新品上市｜车用尿素密度计：精准测密，为SCR尾气处理液品质护航

在柴油车尾气排放控制领域，车用尿素（柴油机尾气处理液，DEF/AdBlue）的浓度与密度是衡量产品质量与SCR系统效能的核心指标。车用尿素浓度若不达标，将导致氮氧化物（NOx）转化效率下降，引发OBD报警、发动机限扭，甚至损坏SCR催化器。依据GB 29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液（AUS 32）》 国家标准，车用尿素需由高纯度尿素和纯水配制，尿素含量严格控制在31.8%～33.2%，对应20℃密度范围为1.0870～1.0930g/cm³。为帮助车用尿素生产企业及质检机构实现精准高效的密度检测，全新一代车用尿素密度计正式上市。该仪器基于阿基米德浮力法或U型振荡管法原理设计，配合高精度传感与智能温控系统，可一键直读车用尿素在20℃标准温度下的密度值与尿素浓度，为产品质量管控提供可靠的技术支撑。

直击痛点：从“人工查表"到“一键直读"

传统车用尿素密度检测多采用密度计法或比重瓶法，需将样品恒温至20℃后人工读取刻度并查表换算浓度，操作繁琐、人为读数误差大。依据GB 29518-2013标准，尿素含量与20℃密度呈严格对应关系。新品车用尿素密度计采用电子传感技术，通过高精度传感器自动捕获样品密度值，并依据内置密度-浓度对照数据库直接换算显示尿素含量，全程无需人工查表计算，单次检测仅需数秒。

核心技术优势

高精度传感，数据稳定可靠。阿基米德浮力法机型密度解析度最高可达0.0001g/cm³；U型振荡管法机型在控温精度±0.02℃条件下，分析精度可达±0.00001g/mL，满足GB 29518-2013对车用尿素密度测定的精度要求。内置高精度半导体恒温模块，可自动将样品控温至20℃±0.1℃，消除温度波动对密度值的影响。

一键操作，浓度直读。配备触控屏与引导式操作界面，内置车用尿素密度-浓度换算曲线，可同时显示密度值（g/cm³）与尿素含量（%）。仪器具有空气浮力误差补偿与砝码体积热膨胀误差系数补偿功能，确保数据精确可靠。

耐腐蚀设计，适应尿素特性。尿素水溶液呈弱碱性，测量配件经防腐蚀处理，确保设备长期接触车用尿素时稳定耐用。选购防腐蚀组件可应对其他化学介质。

合规可溯，数据易管理。仪器严格遵循GB 29518-2013、ISO 22241等标准规范。标配RS-232C通讯接口，支持连接打印机或电脑导出数据，满足质量体系追溯要求。

适用场景

该仪器广泛适用于车用尿素生产企业、油品销售企业、质检机构、汽车养护及维修行业的密度与浓度检测，是车用尿素品质管控的实用工具。